Faciliteiten

De nieuwe ontwikkelingen, Sociale media & Communicatiestructuur en Veilige Breebergweg, bovenaan.

Sociale media & Communicatiestructuur

Een werkgroep is aan de slag gegaan met de wensen in het dorp om optimaler te communiceren. Te voorkomen dat er dubbele activiteiten op dezelfde dag plaatsvinden; een manier vinden waarop men gemakkelijk en naar ieders wens op de hoogte blijft van het nieuws uit de verschillende verenigingen, groepen etc.; en beter en gemakkelijker met elkaar communiceren. Ze kijken onder meer naar website vernieuwing, voorzittersoverleg en een toegankelijke app, die communicatiemiddel voor het gehele dorp kan zijn. Eerstvolgende overleg: 3 december. Meer weten? Vraag Johan Wiersma; Elisa Stoker; Rinze Sikma.

Notities en ideeën uit eerdere overleggen en de enquête

• Diverse keren wordt genoemd: ‘In Waskemeer zijn er veel losse groepjes. Daartussen mist voldoende communicatie . Een overkoepelend orgaan zou mooi zijn. Men moet met elkaar gaan praten.’
• De meningen over de dorpswhatsapp groep zijn verdeeld. De één is heel tevreden, de andere vindt het te druk. Sommigen gebruiken deze daarom niet (meer). Niet ieder weet daarnaast dat die bestaat.
• Idee: een social-media-groep (bv whatsapp), anders dan de Waskemeer app, waarin je elkaar kunt uitnodigen om mee te rijden. 8 van de 102 invullers van de enquête vonden dat een goed idee

Een veilige Breebergweg

De Breebergweg is één van de plekken die zowel in de burgerpeilingen als in de enquête van MSiW als gevaarlijk wordt genoemd – met de wens dat deze veilig en verkeersluw wordt. Inwoners schrijven: De Breebergweg wordt door vele van de daar wonende invullers van de enquête genoemd. Het is een racebaan. Levensgevaarlijk. Daar zijn we erg van geschrokken toen we hier kwamen wonen. Wegversmalling. Lachebekje of snelheidscontroles een optie? Een werkgroep (met Ellen van der Hall als drijvende kracht) is gevormd, die met dit onderwerp bezig is gegaan. Aanbevelingen en onderstaande bevindingen zijn overgedragen aan het Plaatselijk belang DES.

De Breebergweg is vanuit Waskemeer bekeken de enige richting die geen fietspad heeft, geen veilige weg voor voetgangers. Op de Breebergweg wordt door inwoners van Waskemeer en Haulerwijk met regelmaat (veel) te hard gereden. De Breebergweg met in het verlengde de Kerkstraat is daarmee een zeer onveilige verbinding geworden tussen twee dorpen die eerst een dorp waren.

Niet gemotoriseerde gebruikers ervan zijn:

• Wandelaars ( dorpsgenoten of bezoekers) met of zonder hond
• Ouders met kinderen aan de hand of in kinderwagen
• Fietsers:
  • schoolgaande jeugd: alleen met zijn tweeën of in grotere groep naast elkaar rijdend
  • ouders met kinderen op kleine fietsjes
  • mensen met een scootmobiel al dan niet met hond of kind
  • tweewielers
  • jong/oud op gewone fiets of e-bike
  • toeristen met kinderen die een trapwagen met of zonder toezicht gebruiken

Bovenstaande gebruikers worden regelmatig net “gemist”; ook bijna niet gezien in een bocht.

De Fietsersbond classificeert de verbinding tussen Waskemeer en Haulerwijk als onveilig tot gevaarlijk.
⁃ de Breebergweg (+Kerkstraat) krijgt buiten de bebouwde kom de kleur oranje
⁃ De Compagnonsweg (+ Hoofdweg boven, N917) krijgt buiten de bebouwde kom de kleur rood.
⁃ Binnen de bebouwde kom is de kleur in alle richtingen groen.

Uit recent gepubliceerd onderzoek (6 juni 2025) van de Fietsersbond in samenwerking met Bouwend Nederland komt naar voren: “Fietsroutes zijn vaak nog onveilig” en “Investeren loont!”

Huidige situatie verbinding Waskemeer-Haulerwijk laat zien dat:
* Op de N917 je alleen noodgedwongen fietst, loopt, de hond uitlaat etc. Er is eigenlijk alleen een doorgaande provinciale autoweg waarbij auto’s zich vaak niet aan 60km houden.
* Op de Breebergweg ook niet aan de 60 km wordt gehouden, er geen scheiding is tussen fietsers en auto’s, terwijl dit de enige alternatieve weg is voor de niet- gemotoriseerde kwetsbare gebruikers.

Oplossingen:

De Breebergweg zou een veilige verbinding kunnen worden mits er aanpassingen gedaan worden zodat de gereden snelheid naar beneden gaat.

• Optie Breebergweg als fietspad is niet haalbaar vanwege het autoverkeer voor aanwonenden en het agrarisch verkeer. Bij een fietspad mogen auto’s wel het fietspad kruisen, maar er niet op rijden. En de Breebergweg is te smal voor apart fietspad.
• Soms gekozen om een weg alleen toegankelijk te maken voor aanwonenden, echter de snelheid blijft 60 km. (zie foto) en dat levert geen veilige snelheid voor niet gemotoriseerde gebruikers.
• Optie Fietsstraat met auto te gast.
  • In de afgelopen 20 jaar is hiermee in Nederland (en België) meer ervaring opgedaan:
    • Niet gemotoriseerde gebruikers zijn de hoofdgebruikers.
    • De snelheid is maximaal 30 km
    • Strategisch geplaatste verkeersplateau’s en verkeersdrempels zorgen dat die snelheid ook aangehouden wordt door het gemotoriseerde verkeer
    • Agrarisch verkeer blijft mogelijk
    • Blijft toegankelijk voor hulpdiensten
  • Er zijn speciale borden voor een fietsstraat en de kleur van de straat/weg is rood. Zie foto’s.

Het bovenstaande zou m.i. voor Waskemeer (en Haulerwijk) een uitstekende oplossing zijn. Er wordt een veilige route gecreëerd. Als de Fietsstraat gecombineerd wordt met meerdere fiets/wandelbruggen naar de andere kant van de vaart dan levert dat ook daar wat meer veiligheid op.

Voorbeeld van een: Fietsstraat: Auto te gast: 30 km maximale snelheid

Voorbeeld straat met 60 km waarbij aanwonenden zijn toegestaan

Voorbeeld: verkeersplateau Selmien

Contactpersoon nu: PB DES des.waskemeer@gmail.com

Uitkomsten enquête Meer Samen in Waskemeer:

62 van de 102 invullers van de enquête zijn tevreden over de faciliteiten, 24 personen niet.

Opmerkingen (vertaling en overzichtelijker noteren komt volgende week):

• foar safier se der binne, tefreden. Best centraal. Je misse de winkel net persé. Je misse hjir útgaansgelegenheden.
• Faciliteiten te min. In supermarkt kin ik net organisearje. Snea ek wol dat it net sa is. En at der wol wat start, rint it enthousiasme op seker moment werom. Dat is jammer. Bezorgbakker docht it geweldich.
• Faciliteiten matich. Gjin grut gemis mar soe wol maklik weze. Jammer: soad ut Waskemear geane nei Bakkefean (want der binne mear huskes, mear te dwaan: terraskes, winkel). Foar mienskip wol effekt.
• Faciliteiten: een winkeltje zou heel leuk zijn, cooperatie. Zoiets zoals in Haule, Jansma. Houdt leven in de brouwerij: anders ‘dood’ dorp. De Herberg is al heel welkom.
• Ik denk dat het niet meer komt, maar meer winkels in het dorp zou goed zijn. In ieder geval moeten dorpshuis en herberg blijven!
• Faciliteiten matig, froeger bakkers en winkel, ferrekte handich.
• Faciliteiten: genoeg, je moet gewoon plannen, voor een week of zo, op tijd inkopen. Ik ben heel blij met de Herberg en met Boonstra, voor onderdelen.
• Je misse de SRV wein.
• Kijkt naar wat er is, ziet mogelijkheden, redt zich, gaat op de fiets naar Bakkeveen voor de Poiesz. Hier dichtbij een winkel zou fijn zijn, maar het is er niet. Soos is er. Mist muziek en het uit te dansen gaan zoals vroeger (bv na toneelvoorstellingen van de school, en in de Bult, daar was een disco, was heel populair. Cafe, Sinterklaas. Dat was fijn.
• We misse it persoanlik net, gjin muoite om fierderop boadskippen te dwaan. Mar wol fijn at der in winkel weze soe, foaral foar de alderein. Belangrijkste is skoalle en berneopfang en dat is der.
• Misschien in de herberg een soort van winkeltje idee voor de kleine dingen. Alleen is de vraag of het haalbaar is met alleen vrijwilligers
• Een boodschappendienst. Iets voor de weduwen
• Een theehuis, eenvoudig – in het Blauwe Bos, of bij Bakkeveen – aan wandelgebied. 
• En de mogelijkheid om vanaf de Breebergweg direct naar het Blauwe Bos te lopen. ‘Vroeger’ kon dat, via een pad ongeveer vanaf de Middenbrug hier, maar een paar jaar geleden hebben de nieuwe bewoners dat pad afgesloten. Dat is wel echt een gemis.:
• Nog aanvullen: niet nog iets anders dan Herberg, anders lekt energie weg.
• Ik zou graag een basisschool in het dorp willen voor ieder kind. Dat is nu niet het geval. Onderwijs moet voor iedereen toegankelijk zijn. Er is alleen een cbs. Dat is in zekere zin discriminerend

Faciliteiten – Boodschappendienst/Miniwinkeltje

• Veel Waskemeerders zouden het handig vinden als er een supermarkt/coöperatie/winkeltje/SRV-wagen zou zijn (zoiets als in Haule), zeker voor de ouderen. De meesten geven aan te begrijpen, dat er weinig kans is dat die het redt.
• Idee: Een boodschappendienst. Bij voorbeeld: op vaste plek (bv bij de bushalte) op bepaalde tijd naar bv de Poiesz.
• Ze zijn blij met scholen, dorpshuis, Herberg, kinderopvang en de bezorgbakker. Mooie speeltuin/schoolplein zou fijn zijn.

Fiets/loopbrug halverwege vaart.

Een fiets of loopbrug halverwege de compagnonsweg over de vaart wordt meerdere keren genoemd als wens. Zodat de kinderen niet langs de “drukke” weg hoeven te fietsen naar school/vriendjes.

Veiligheid:

De inrichting van het dorp: Verkeerluw maken. En niet een doorvoerdorp voor de industrie van Haulerwijk.